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西非海运航线的基本港有：科特努、洛美、特马、拉各斯、阿比让。重要的偏港有：杜阿拉、利伯维尔、罗安达、黑角。

深圳到西非海运的船公司有msk、delmas、cma、msc、nds、nyk、kline、cscl、cosco、zim、pil等，这些船东大部分也有广州到西非海运。

西非海运有优势当然是msk，资历很深，非洲当地大部分客户fob货物指定走msk，当地清关服务很好，除了西非基本港的海运，中转到内陆城市的服务也非常出色。cma也是西非海运资格较老的船东之一，专业性也很强，船期稳定，价格要比msk要低。msc的船期要长，服务很一般，不过价格几乎是少的，所以还是很受欢迎的。nds主要以西非海运偏港为主，尤其在罗安达清关能力很强，收费低。delmas是目前一一家专门从事非洲海运航线的船公司，清关能力很强健，集装箱到港后能较快地进行疏散和分拨，在安哥拉航线明显。在整个非洲海运航线中，西非海运的船公司多，不一一列举。

广州到西非海运及深圳到西非海运航线，大部分目的港国家都需要提供“电子货物跟踪单”，不同国家名称不同，如贝宁—besc认证; 喀麦隆、刚果布—ectn认证;刚果金—f.e.r.i认证;科特迪瓦—bsc认证;几内亚、马里、中非—ctn no.认证。到安哥拉需提供cnca船运证书，发货人必须在装船前取得cnca号码。

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